新京报讯（记者 王真真）昨晚，有传闻称“某OTA公司裁员超90%、周一官宣”。今晨，事件继续发酵：一封疑似同程国旅CEO杨佳佳发布的内部信在网络上传开，信件内容有关“运营资金压力巨大......公司这两天做出了关于度假方向和管理层的一些调整决策”等。对此，同程集团回应新京报记者称，因疫情对于旅游行业整体影响巨大，为了应对目前疫情对出境游、跟团游等细分领域带来的不利影响，同程集团对旗下国旅板块进行了调整，并成立同程航空旅游服务集团有限公司（以下简称“同程航旅”）。
同时，同程集团明确表示，不存在裁员90%的说法。至于原同程国旅CEO杨佳佳的职务变动，同程集团表示属于正常的人事调动，集团另有任用。
同程航旅的成立以及同程集团人员、架构的调整之所以引发行业如此巨大的关注，与目前全球疫情背景下，旅游业发展严重受阻有关。旅游经营活动被迫暂停，海量订单退订，运营艰难，现金流吃紧，为了挨过疫情“寒冬”，不少旅游企业采取了降薪、裁员、无薪休假等节流措施，同时，基于国内旅游的部分恢复，许多旅游企业开启了跨界卖货、直播带货的自救模式，以实现部分现金回流，支撑企业存活下去。
同程航旅今日官宣成立
4月19日，有网络消息称，据某OTA员工透露，其所在公司即将有大裁员，裁员比例或超90%，而且旗下门店将全部关闭，员工大部分将在近期完成优化和缩减，而此次优化不只是员工和中基层岗位，CEO和中高层也将自寻岗位和另谋出路，这一消息会在4月20日官宣。
因爆料人并未透露OTA名字，旅游业内在一边等待可能的官宣的同时，也对可能裁员90%的OTA进行了大猜想。而就在4月20日上午，一封疑似同程国旅CEO杨佳佳发布的内部信也在网络上传开。
图/社交平台截图
杨佳佳在这封内部信中称：“疫情的黑天鹅事件，让我们无法向前，甚至是毁灭性打击......从公司股东角度讲，运营资金压力巨大，更有公司活下去的诉求，公司这两天做出了关于度假方向和管理层的一些调整决策......我尊重公司的所有决定，只是遗憾没办法给我们所有人争取一个缓冲期和更好的结果。”
与此同时，同程集团对外宣布启动航空与旅行社两大业务板块的整合，成立同程航空旅游服务集团有限公司（以下简称“同程航旅”）。同程航旅共整合了同程集团旗下红土航空、同程国旅和同程旅业（原万达旅业）三大主体，其中，同程航旅CEO一职由红土航空董事长吴嘉竹兼任，同程国旅与同程旅业整合后的同程旅行社板块则由原同程旅业CEO滕薇薇负责。而原同程国旅CEO杨佳佳则不在重组的同程航旅人事任命名单中，这似乎一定程度上印证了网络的一些传言。
裁员比例超90%？不存在这个说法！
按照同程集团目前的组织架构，同程集团分为同程艺龙与同程控股两大部分，同程控股旗下又有同程金服、同程资本以及刚刚重组的同程航旅三大部分。
图/同程旅游微博截图
同程集团表示，同程航旅的筹划从2019年下半年就开始启动，主要目的就是重组集团内航空和旅游业务。而同程集团对“航空+旅游”的业务布局则最早起于2017年，这一年同程战略投资控股了红土航空。
此外，同程集团也对新京报记者坦承，因疫情对于旅游行业整体影响巨大，为了应对目前疫情对出境游、跟团游等细分领域带来的不利影响，同程集团对旗下国旅板块进行了调整。
针对网络传言的90%的裁员说法，同程集团称，基于集团平台的优势，将旅行社业务闲置人力转岗到其他更需要人力的业务板块，如同程生活等，不存在裁员90%的说法，流失出同程集团的员工相对有限。此外，鉴于同程国旅引导旅游顾问通过在线系统进行生活电商品类交叉销售的成功案例，未来同程国旅的旅游顾问也将采取合伙人模式进行调整。
至于原同程国旅CEO杨佳佳的职务变动，同程集团表示属于正常的人事调动，集团另有任用。
针对同程集团对同程国旅的架构调整，资本市场对同程集团的上市公司同程艺龙的反应较为平淡，股价并未出现较大波动。4月20日，同程艺龙报收为12.42港元/股，跌幅为1.585%。
疫情之下，旅游企业暂停运营，降薪、裁员、无薪休假
事实上，同程集团此番旅游业务的调整，在行业人士看来，某种意义上是为了应对疫情影响而采取的措施。
北京民生智库此前发布的一项调查报告显示，受疫情影响，国内近九成旅游企业处于暂停经营状态，超八成企业春节订单完成比例不足10%；订单退改率超80%，集中退订致巨额垫资；超五成企业预计一季度营收为零。疫情对旅游业造成的损失可能超过万亿元。
2月底，曾经的签证龙头企业百程旅行宣布关闭公司、进入清算。3月底，携程集团投资的单体酒店品牌无疆酒店也宣布停止运营，并将于 2020 年 4 月 30 日与全体员工解除劳动合同。
残酷事实摆在旅游人的面前。
为了缓解疫情影响，做好长期“战疫”准备，自2月开始，多家国内外酒旅企业高管宣布自愿降薪。国内的华住集团、亚朵集团、携程集团等高管纷纷主动降薪，甚至0薪。此外，万豪国际集团及迪士尼等国际企业高管也自愿降薪，其中，万豪国际集团执行总裁兼董事局主席比尔·万豪和总裁兼首席执行官苏安励表示不再领取2020年余下时间的薪水。
基于疫情预判的业务调整、裁员也在同步进行中。
由于境外疫情的持续蔓延，Expedia集团早在2月底就宣布将裁员千人。近期有报道称，Expedia集团还将削减40亿美元广告费，而Booking Holdings也开始将裁员纳入考虑范围。
此外，还有部分旅游企业安排员工进行无薪休假。3月份被爆出将在全球范围内裁员约5000人后，OYO在近期又被媒体报道称，为了在当前的新冠肺炎疫情中生存下来，OYO准备让全球数千名员工无限期休假。欧洲最大的旅游集团途易在4月初宣布对其在英国的1.1万名员工进行停薪休假。
据世界旅游及旅行理事会（WTTC）3月25日发布的预测，全球约有7500万个与旅游业相关的工作岗位会受到新冠肺炎疫情的影响，并称2020年全球旅游业GDP损失将高达2.1万亿美元。而在3月13日，WTTC预测的受疫情影响的全球旅游业工作岗位约为5000万个。
旅游企业的自救：跨界卖货、直播带货
节流之下，旅游企业也在不断开源自救，以缓解现金流压力。开拓新业务、跨界卖货成为许多旅游企业在疫情期间自救的一大选择。同程、途牛、携程等旅游企业挖掘私域流量，联合或搭建生活类社交平台跨界销售消杀用品、农产品、生活用品。此外，主打定制旅游的6人游旅行网则跨界布局了护肤行业，并在近期推出了护肤新品牌“雪域”。
随着国内疫情防控的持续稳定，以及省内旅游及景区的逐步开放，更多的旅游企业将自救的方向转向了产品预售。同时，旅游业当前直面的困境，更是让一众旅游大佬走下“神台”，亲自下场直播，并在旅游业内掀起了一场“直播带货”的热潮。
携程联合创始人、董事局主席梁建章近一个月内，带着团队跑了6000多公里，到访国内6个城市举办了5场直播，创下了6000万GMV纪录，被称为大佬界的旅游直播“狠人”。而在近期，途牛创始人兼CEO于敦德也在抖音开启了直播首秀。飞猪则联合目的地文旅局通过直播带货，以促进当地旅游市场有序复苏。
直播在提振旅游行业销售方面效果显著，有分析认为，直播在旅游业内可成为一种长期的营销手段。梁建章也表示，携程直播将会常态化，在旅游复苏的关键窗口期，通过他的亲自参与，为直播增加能量。
新京报记者 王真真
编辑 郑艺佳 校对 杨许丽
封面图片 红土航空微博截图
