新京报讯（记者 王胜男）7月8日，吉祥航空宣布推出“无限升舱卡”增值服务产品，覆盖吉祥航空实际承运的所有国内（含港澳台地区）航线，可享受不限次数升舱服务。该产品将于7月10日在吉祥航空APP独家限量发售，据透露价格为三位数，目前具体售价和细则尚未公布。



据介绍，“无限升舱卡”可用于吉祥航空所有国内（含港澳台地区）航线018开头的经济舱客票（团队、积分兑换等客票不适用），有效期至2020年12月31日。购买成功后，旅客可在吉祥航空APP自主操作升舱，购买后可转赠亲友绑定使用，升舱成功后享受公务舱地面与空中服务标准。


暑运期间，吉祥航空表示将投入71架波音787与空客A320系列飞机，计划执行超2.1万个航班，平均每天可投放近3000个公务舱座位。


吉祥航空“无限升舱卡”是继东航、海航等航司推出“随心飞”产品后，又一应对疫情的办法。疫情冲击下，旅客出行意愿和企业差旅需求普遍下降。2020年第一季度，民航全行业完成旅客运输量7407.8万人次，同比下降超五成。如何提高上座率、补充现金流成了航司需要面对的难题。近期，东航推出了“周末随心飞”，海航推出了“自贸港随心飞”，纷纷引起市场关注，从航司角度来说，也起到了营销宣传、提前锁定消费者以及补充现金流的效果。


昨日，海航“随心飞”产品在飞猪直播间售卖，上架后“秒空”。据飞猪的数据，海航“随心飞”一款产品的直播，累计点赞超118万次，观看人数超57万。此前在7月6日，海航在APP售卖第一批“随心飞”产品时，一度因访问量激增导致APP被“挤崩”。


民航专家綦琦指出，与东航等推出的“随心飞”产品不同，吉祥航空推出的“无限升舱卡”是一种辅助性服务，附加在旅客购买机票之后。该产品表面看起来对商务旅客的吸引力比较大，但实际上是吉祥航空在目前特定时间内，给消费者的一种升级服务，而这种辅助性服务的创新，比直接以低价售卖一组机票，更符合市场逻辑。


綦琦表示，疫情当前，很多航司高端服务资源的使用率很低，吉祥航空通过这种花式营销，提前锁定消费者的同时，维持服务的运作和产能，有利于在航空业全面复苏之后，航司的产业链快速恢复。与此同时，在规模方面，綦琦也指出，吉祥航空与四大航相比，机队规模和通航城市相对较少，主要是从主基地上海出发的航线，所以该升舱产品的购买客群也不会特别大。


新京报记者 王胜男 

编辑 李铮 校对 陈荻雁

图片 吉祥航空微信公众号截图