“施工着火事故最后1名失联人员已找到，不幸遇难。”11月3日，国家官网集团旗下北海LNG（液化天然气）码头火灾伤亡人数上升到6人死亡、3人重伤。
11月2日11时45分许，国家管网集团北海液化天然气有限责任公司位于铁山港区的LNG接收站码头2#罐罐前平台管线在施工时起火。今日一早，北海市政府新闻办公室官方微博“北海发布”称，火势于11点55分得到控制扑灭，但经连续搜救，截至目前，现场作业的9人中，有5人死亡，1人失联，3人重伤正在全力救治中。
当天，国家管网集团官网发布消息称，作为项目运营方，国家管网集团将全力组织救治，并做好善后工作。已要求现场承包商停止一切作业，集团所有企业严格落实油气管道储运设施安全隐患排查和治理，切实加强承包商安全管理，确保在建项目施工安全和油气管道储运设施平稳运行。
11月2日至11月3日，新京报贝壳财经记者多次致电国家管网集团北海液化天然气有限责任公司，电话均未能接通。
注册资本近6亿，西南沿海第一座大型LNG终端
现场多段视频显示，该码头处有大量明火，浓浓黑烟冲向天空。码头里的工人对着工友们呼喊：“快跑，快跑。”
广西北海市铁山港区应急管理局的一名工作人员邓先生告诉新京报记者，事发时在现场作业的9名工作人员正在罐体内部的操作平台以及顶部进行维修，在维修过程中，突然发生着火事件。
根据“北海发布”11月3日最新消息，经全力搜救，今天上午，国家管网集团北海液化天然气有限责任公司铁山港区的LNG接收站码头2#罐罐前平台管线施工着火事故最后1名失联人员已找到，确认不幸遇难。目前，伤员救治等工作正在紧张有序进行，事故原因还在进一步调查中。
企查查显示，国家管网集团北海液化天然气有限责任公司目前仍名为“中石化北海液化天然气有限责任公司”（简称“北海LNG”），该公司成立于2012年10月30日，注册资本5.94亿元，经营范围包括液化天然气接收站及码头的建设与运营、天然气、液化天然气、空气分离产品等。
根据媒体2019年1月公开报道，北海LNG负责建设运营北海LNG项目的码头及陆域形成工程、接收站工程。其中，码头工程建有1个兼顾8至27万立方米的LNG泊位、1个工作船码头、海水取排水口、引桥；接收站工程建有4台16万立方米的全容式LNG储罐以及配套LNG工艺工程和公用工程系统。
北海LNG接收站是中国西南沿海第一座大型LNG终端，也是中国石化投产运行的第二个LNG接收站。
自投产以来，该站累计接卸LNG船舶54艘，接卸LNG超过350万吨。北海LNG项目在优化大西南地区能源结构、促进节能减排以及助力各级政府实现天然气县县通民生工程和打赢蓝天保卫战等方面发挥了愈来愈重要的作用。
根据当时报道，进入冬季保供期后，北海LNG现货船舶数量增多，船期变换频次增加，到港计划密集，LNG船型、货源组分多有不同。
中石化一个月前转让北海LNG，油气管道相关资产471亿“打包卖”
企查查显示，目前，北海LNG的大股东为中国石化天然气有限责任公司，持股比例80%，认缴出资额4.75亿元。中国石化天然气有限责任公司是上市公司中国石化（也称“中石化”）的全资子公司。
尽管工商信息未变更，实际上，中石化一个月以前已发布公告将这家公司转让给国家管网集团。
今年7月23日，中石油、中石化同时发布公告，宣布将旗下所持有的油气管道相关资产转让给国家官网集团，获得国家管网集团股权及相应的现金对价。
其中，中石化与国家管网签约显示，中石化以油气管道资产认购国家管网集团重组交易完成后471.13亿元的注册资本，国家管网集团向中国石化增发股权支付交易对价；该等标的资产的评估值及交易对价为471.13亿元。
中石化天然气公司拟将持有的部分参股公司股权置入中石化天然气公司的全资子公司中石化天津天然气管道有限责任公司。
前述资产置入完成后，中石化天然气公司拟将其持有的包括中石化北海液化天然气有限责任公司80%的股权在内的多家公司股权，全部转让给国家管网集团。
中石化表示，公司进行本次交易主要着眼于未来长远发展的商业考量。一方面，管道业务重组后，中石化将更加聚焦上游油气勘探开发，并积极推动油气终端市场开拓。另一方面，此次交易可缓解中石化资本性支出压力。未来随着国产气增产以及进口气资源增加， 2021年至2030年预计还需要对长输管道建设继续投资。实施管道业务重组可以有效减少管道投资规模，缓解公司资本性支出压力。
此外，中石化可以充分利用全国油气储运设施，提升运营效率及价值创造能力。 参与国家管网重组，将有助于加强与国家管网集团在管网规划、使用、运营等方面的战略协同。
中石化认为，根据国家管网集团提供的发展规划，随着新建管道的逐步投运，国家管网集团具有良好的成长潜力，预计可为中石化带来积极的财务影响，支持核心业务发展。
但值得注意的是，中石化在公告中曾提及，国家管网集团为中国石化、中石化天然气公司或销售公司提供的管输等服务应当满足其生产经营需要，保证服务质量不低于现有标准，避免带来不利影响。
贝壳财经记者注意到，中石化落款为9月30日的公告显示，截至本公告日，标的资产对应的所有权、义务、责任和风险自本公告日24时起转移至国家管网集团。同时，根据本次交易的安排，本公司及子公司与国家管网集团已于近日就相关油气管网设施的使用签署了协议，对相关服务的条件及安排进行了约定。
根据中石化此前公告，此次转让的标的资产包括北海LNG公司。
国家管网集团成立不满1年，一季度营业收入依旧为0
2019年12月，国家石油天然气管网集团有限公司（简称：国家管网集团）在京正式成立，其从2013年开始酝酿到面世已历时6年，标志着深化油气体制改革迈出关键一步，也意味着三桶油的资产业务将受到影响。
中国油气管网主要由中石油、中石化和中海油等垄断。其中，截至2017年底，中石油国内运营的油气管道总里程为8.56万公里，占国内原油管道的68.9%，天然气管道占全国的76.2%，成品油管道占全国的43.2%。
对于国家管网集团未来的资产业务如何组成，国家管网集团有关负责人在成立之初表示，国家管网集团的主要职责是负责全国油气干线管道、部分储气调峰设施的投资建设，负责干线管道互联互通及与社会管道联通，形成“全国一张网”，负责原油、成品油、天然气的管道输送，并统一负责全国油气干线管网运行调度，定期向社会公开剩余管输和储存能力，实现基础设施向所有符合条件的用户公平开放等。
此外，我国成立国家管网集团其重要目的之一就是加快天然气管网建设。目前我国天然气管网与储气调峰设施建设滞后、互联互通程度不足早已成为制约我国天然气行业快速发展的短板。根据规划，到2025年，油气管网规模达到24万公里，其中原油、成品油、天然气分别为3.7万公里、4万公里、16.3万公里。也就是说，未来5—6年内，天然气管道至少要翻一番。依照现有天然气管网建设速度，要完成“十三五”规划目标难度很大，且即便达到目标，相较于国际水平依旧较远。
公告显示，2019年全年，国家管网营业收入为0，净亏损2106.61万元；今年第一季度，国家管网营业收入依旧为0，净亏损17.59万元。
而在国家管网集团重组交易完成后，国家管网集团的注册资本拟定为5000亿元，其中，中石油持股比例为29.90%，为第一大股东，中石化持股比例为9.42%，为第五大股东。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 王进雨 校对 柳宝庆
