全球芯片短缺潮仍在持续。
据外媒报道，4月5日，日本汽车制造商斯巴鲁表示，由于芯片短缺，将于4月10日至27日暂时关停在日本群马县矢岛工厂，以调整生产计划。同日，铃木汽车也宣布，因芯片供应短缺，其在日本三座工厂中的两座将暂时停产。从2020年12月份大众汽车宣布减产，到如今海外车企各地生产基地的减产甚至停产，芯片短缺问题对全球汽车产业的冲击持续蔓延。
汽车芯片短缺是否会对汽车终端销售价格产生影响？4月7日，在新京报贝壳财经《如何破解汽车行业“芯”荒》视频直播中，国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅表示，芯片短缺对车辆供应量产生的影响无须质疑，交车周期或因此也会拖长，在这种情况下，消费者在购车时可享受的优惠可能会变少，但对终端销售价格不会产生巨大影响。
新京报贝壳财经记者 张冰 许诺 编辑 岳彩周 校对 李项玲
