贝壳财经记者自企查查获悉，一家名为“海南方大航空发展有限公司”的企业悄然于近日注册成立，背后股东为辽宁方大集团。
工商资料显示，海南方大航空发展有限公司（“方大航空”）成立于6月16日，注册资本300亿元，目前共有五名股东，其中辽宁方大集团实业有限公司（“方大集团”）与江西方大钢铁集团有限公司各持股30%，九江萍钢钢铁有限公司持股18.33%，萍乡萍钢安源钢铁有限公司持股16.67%，四川省达州钢铁集团有限责任公司持股5%。上述五家企业除方大集团外，均为方大旗下。
虽然方大旗下的炭素材料与特钢产品广泛应用于航空航天领域，但据贝壳财经记者了解，方大系目前暂未直接涉及民航产业，此次跨界成立方大航空，意欲何为？
6月18日，贝壳财经记者向方大集团及其控股上市公司方大特钢（600507.SH）、方大炭素（600516.SH）发去采访邮件，望了解方大航空成立的详情，暂未收到回复。
6月22日，记者致电方大集团，接电员工表示其确实听说过公司拟就竞购海航成立专项小组，但对具体事项不甚了解。
有民航业内人士向贝壳财经记者表示，海航作为目前民航市场最大的投资标的，确实受到多家企业关注。*ST海航三月末公告显示，共有4327名债权人申报了总金额为2959亿元的债权（未剔重）。该民航业内人士表示，海航目前的债务规模难以靠单个投资方独自负担，更大的可能性是联合重整，“航空虽然净利润低，但是净资产利润不低，现在这个时间点估值不高，做惯了高杠杆的老板会想要试试水”。
据公开报道，目前有意竞购海航航空板块资产的企业包括吉祥航空与复兴旗下豫园股份。
不过上述人士亦表示，如果方大集团确实有意进入民航产业，相较于情况复杂的海航，去年年末以7.7亿元被拍出的龙江航空会是更易入手的选择。
70后方威治下的方大集团为一家业务涉及炭素、钢铁、医药、商业等多个板块的大型民企。目前方大集团的产业版图涵盖方大特钢、方大炭素、东北制药（000597.SZ）、中兴商业（000715.SZ）四家上市公司，另拥有两家大型钢铁联合企业方大萍钢和达州钢铁，一家大型机械制造跨国企业北方重工，一家大型商贸流通企业天津一商和医药板块所属方大群众医院等多家医院，共计200多家法人单位。
2012年，时年39岁的方大集团创始人方威以150亿元财富位列《2012胡润少壮派富豪榜》第二位，超过了同为白手起家的陈天桥、江南春，仅次于杨惠妍。2018年，方威以450亿元财富排在钢铁行业第一位，成为“钢铁首富”。
方大集团2020年年报显示，其报告期内实现营业总收入1019.77亿元，同比微增；归母净利润为52.57亿元，同比下滑近11%
今年一季度，方大集团实现营业收入272.84亿元，归母净利润为10.84亿元。截至一季度末，方大集团资产总计1347.45亿元，负债合计693.83亿元，货币资金为364.81亿元。
方威与方大集团曾因频频收购国企而备受关注。贝壳财经此前曾报道，2002年，时年29岁的方威重组了国有企业抚顺炭素厂，这是公开信息中方威首次入主国企。其后方威先后收购了抚顺莱河矿业有限公司、沈阳炼焦煤气有限公司等数家国企，并逐步搭建起方大系。
2018年后，在国企混改背景下，方威再度出手，耗资近50亿入股了东北制药、凌钢股份、中兴商业、北方重工和吉林化纤五家东北国企。在入主国企后，涨薪成为方大系最常见的操作模式。
新京报贝壳财经记者 朱玥怡 编辑 赵泽 校对 危卓
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