还记得十年前，我和父亲在青藏高原自驾。拉萨到珠峰大本营的路很难走，有些桥塌了、路断了的地方，轿车、小一点的SUV根本没法通过。那时候不太懂车的我，看到了很多挂着“牛头标”的四驱越野、SUV车型飞驰而去，“丰田”“普拉多”“汉兰达”的名字就这样印在了少年的心里。


后来我们到了樟木口岸，进入了山多路难走的异国尼泊尔，映入眼帘的又是一台台丰田轿车，现在回想起来，载我们盘山过水的，正是如今已在国内停产的老花冠。记得司机一边在颠簸的石子路上驾驶，一边用不太流利的英语告诉我们：This is a good car, it can drive 20 years（这是一辆好车，它能开20年）。


威兰达高性能版


距离那次青藏之旅已经过去十年，丰田汽车的可靠性却牢牢地在我心底扎根。如今丰田在华年销量已经突破百万辆，其全新TNGA架构下的各大车型也纷纷亮相。在TNGA架构下打造的全新中型SUV广汽丰田威兰达，更是在安全、空间、性能、油耗、智能化等方面给人带来了不少惊喜。


TNGA-K平台加持 要安全 广汽丰田是认真的


作为TNGA架构下的全新车型，威兰达与全新第四代汉兰达同在TNGA-K平台下打造。在高端平台的加持下，威兰达采用了高刚性GOA车身，大面积使用超高强度钢、多个零部件铝材化，部分钢材强度可达1180兆帕。


威兰达全系标配7个安全气囊


在拥有高刚性GOA车身的同时，威兰达还全系标配7个安全气囊、TPWS胎压监测系统等安全配置；除入门车型外，皆搭载了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，丰富的主被动安全配置提供周全防护。


要安全，广汽丰田是认真的。


6月9日，以标准严苛著称的中保研碰撞测试公布了威兰达的测评成绩，威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G（优秀）评级认证。


三种四驱形式 最快零百加速5.92s 打造同级别四驱标杆


如果说安全对于一个家庭来说至关重要，那么对于驾驶员来说，在保障安全基础上的驾驶体验与产品性能也不可或缺。

威兰达高性能版驱动系统


目前威兰达共有3种动力形式和3种四驱系统。动力形式方面，威兰达分别有2.0L汽油、2.5L双擎混动、2.5L插电混动三种选择，兼具强动力和低油耗。官方数据显示，威兰达高性能版综合最大功率达225kW，实测零百加速5.92s，百公里综合工况油耗低至1.1L。


除了高性能版，在TNGA架构下的其他威兰达车型也都表现喜人。其中，2.0L汽油版车型搭载了TNGA 2.0L Dynamic Force发动机+模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km。2.5L双擎版车型则采用了丰田第四代THS-II双擎混动系统，可以实现全速域真混动，系统综合功率高达163kW（两驱版160kW），动力性能可媲美3.0L自吸，起步快速且平顺，加速有劲。更令人满意的是，2.5L双擎版车型百公里综合工况油耗低至4.6L，一箱油续航最高可达1000km。


此外，威兰达的四驱系统表现也相当优异，相比于同级别常见的一套适时四驱，威兰达针对不同车型版本打造了3种不同的四驱系统。他们分别是与同级别常见的适时四驱类似的DTC智能四驱，丰田全新的四驱系统DTV动态矢量四驱和E-FOUR电子四驱。


威兰达四驱车型


DTV动态矢量四驱系统比适时四驱系统在机械结构上有了一定升级。DTV动态矢量四驱系统根据前后轴和两个后轮间的动力需求分配动力，最多能够把整车50%的动力传递至有附着力的单侧后轮，增加车辆的脱困能力与通过性。


E-FOUR电子四驱系统通过在后桥增加电动机实现了电动四驱的能力，这套系统目前在2.5L双擎以及高性能版车型中使用。据官方介绍，该系统前后驱动扭矩可实现100:0-20:80分配，让驾驶员体验到后驱SUV的驾驶乐趣。依托同级独有的TRAIL模式，E-FOUR电子四驱系统通过AIM四驱综合管理系统，能够让空转车轮制动时，驱动扭矩施加至反向车轮，有效分配驱动扭矩至与地面接触的车轮，从而顺畅地帮助车辆从恶劣路面脱困。


同样是因为新平台带来的助力，威兰达采用了同级罕有的后双叉臂独立悬架，优化了减震器和螺旋弹簧，在保持操控性的基础上，提升了乘员的乘坐舒适性。


在这样的性能表现上，威兰达不仅可以在城市的复杂道路中畅行，在恶劣路面也有非常强劲的通过性。消费者不仅可以驾驶着爱车通勤、与家人短途旅行，也可以开启一场天南海北、说走就走的远途自驾。


外观年轻化 空间、科技表现不落人后


除了安全、驾控、动力，威兰达在设计、空间表现与智能化方面也可圈可点，充分照顾了年轻用户的需求。


威兰达


外观设计上，威兰达棱角分明，十分大气，提供单色和双色车身颜色选择，单色稳重干练、双色时尚运动，给不同年龄段的消费者提供不同选择。


威兰达内饰


内饰设计上，威兰达在方向盘、仪表板、车门板、座椅上大面积用软质材料包裹，提升质感，高性能版搭载的12.3英寸全液晶仪表紧跟时代发展。最值得一提的是10英寸彩色HUD平视显示系统，该系统可在驾驶过程中将车速、导航等必要信息投影到挡风玻璃前，驾驶者无须低头即可了如指掌，降低视线移动的负担，提升行驶安全性。


空间表现上，威兰达通过2690mm的轴距，加上丰田的空间设计功力，提供了宽敞的乘坐空间。此外，威兰达还有580L的大容积后备箱、4/6分割放倒后排座椅、双层双面干湿两用后备箱盖板等人性化设计。


威兰达配备全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统


虽然丰田是传统车企，但广汽丰田威兰达上的智能配置也很丰富。除了入门级车型，威兰达皆配备全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现了准L2级自动驾驶性能，让驾驶员可以享受智能化带来的舒适驾驶体验。


高性能版车内还配备了远程控制空调、智能语音交互、车载微信、智能导航、OTA升级、4G车载高速网络等智行互联功能。


值得一提的是，在威兰达高性能版上还有不少“惊喜配置”，诸如热泵空调、220V/1500kW的对外供电等技术都有配备。


年销量破千万辆 深耕电气化24年 丰田用品质赢得用户


如今丰田汽车市值已超2500亿美元、全球年销量近千万辆，凭借高品质，赢得了千万消费者的认可。除了燃油车表现优异，作为一家在电动化领域深耕24年的企业，丰田汽车已在全球累计销售超1800万辆电气化车型，其产品、技术稳定性上也有口皆碑。在服务方面，广汽丰田还提供电池无忧计划，即日起至2021年12月31日购车，购买威兰达双擎版和高性能版的消费者可以享受镍氢电池组/三元锂离子动力蓄电池组“不限年限，不限里程”的无忧保障。


根据乘联会数据显示，2021年1-5月，广汽丰田销量接近35万辆，在合资品牌中名列前茅。威兰达上市以来，累计销量突破11万辆，其中，四驱车型订单占比40%，每售出10台威兰达就有4台是四驱车型，双擎混动中电子四驱占比44%。从数据中不难发现，广汽丰田的品牌力与威兰达的产品力都得到了一众消费者的认可。


如果您想购买一款有个性、可靠、高性价比，还兼具性能与科技感的SUV，那么通过TNGA架构打造的全新产品广汽丰田威兰达，值得选择。


新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 李薇佳 校对 陈荻雁