新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）1月20日，由新京报贝壳财经、北京经济技术开发区联合主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室联合支持的“智驾·碳新”2021年第十七届超级汽车论坛如期举行。


在致辞中，北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊提到，将加快智能网联新能源汽车产业链布局，与部分资本机构形成相对固定的智能网联汽车投资团队。


孔磊表示，当前，以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的“新四化”正在重塑中国汽车行业新格局。在“双碳”目标下，智能网联正在逐步成为汽车产业链的核心和产业高质量发展的决胜点。作为芯片和人工智能高度集中的载体，智能网联汽车有着特殊的发展需求，在政策、技术、资本三个方面需要加大支持力度。


2020年9月，北京市正式设立北京市高级别自动驾驶示范区，并成立了领导小组和工作办公室，协调各部门、各界资源和力量，形成了以政府、学界、产业界、投资人等各方面紧密结合的组织形态，以此推动智能网联汽车和自动驾驶的发展。


孔磊认为，要用好资本力量，助推产业生态。产业集群的生态活力对区域产业发展有着关键作用，当前北京经开区是北京市产业最活跃的区域之一，我们将加快智能网联新能源汽车产业链布局，重点关注车路云一体化高级别自动驾驶供应链上的企业，与企业协同联动构建产业生态，通过市场拉动、产业投资、入区政策、人才支持等方式支持企业落地发展。


“同时，与部分资本机构形成相对固定的智能网联汽车投资团队，探索合适的工作机制和模式，以国有背景资本为杠杆撬动社会资本进入，形成合力，在政策引导下实现资本有方向、有针对性地投入到产业链上中下游技术攻坚前线的区内高科技企业。”孔磊表示。


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校对 危卓