“过去追求速度和销量，现在更要强调品质和价值，优化产品结构转型。”11月17日，北京现代副总经理戚晓晖在接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示。
北京现代副总经理戚晓晖。图/受访者供图
在当天开幕的2023年第二十一届广州国际汽车展览会上，北京现代第十一代索纳塔、第五代胜达亮相。
作为北京现代的经典车型，第十一代索纳塔不仅搭载了北京现代最新技术，全系标配8AT变速箱，而且更聚焦于年轻化，搭载至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，应用现代汽车CCNC智能网联架构。结合年轻人多元化的用车需求，第五代胜达在内饰方面采用“盒子”形状的设计概念，外观上应用大量垂直线条。
北京现代广州车展展台。图/企业官网
去年，北京现代发布“2025向新计划”，提出通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上销售目标；通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。
2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，也是品牌转型的关键之年。不论是在产品、服务还是营销方面，北京现代正加速品牌“年轻化”转型。
“今年我们努力稳定市场规模，优化营销体系，为未来的结构转型打好基础。”戚晓晖表示，2024年北京现代在稳定燃油车市场的同时，加速电动化转型，将推出一款全新的纯电产品。
新京报贝壳财经：2023年北京现代表现如何？
戚晓晖：2023年从整体汽车行业来看，普遍很难、极其内卷。此起彼伏的价格战、电动汽车市场份额的高速增长，油车市场份额紧缩等，各个品牌尤其是传统合资品牌面临着巨大压力。所以2023年，我们竭尽全力，努力“企稳”。
首先，积极通过调整产品结构、升级产品，稳定油车基盘。过去追求速度和销量，现在更要强调品质和价值，优化产品结构转型，集中优势研发优化符合市场需求的高质量产品，从而更好地去促进企业转型的结构调整和高质量发展。今年，我们焕新升级了两款年轻化的产品，针对年轻家庭的ix35升级版沐飒和针对年轻人的全新伊兰特。另外，更加重视年轻化营销和创新服务，以焕新品牌形象，撬动更多市场。
可以说，今年我们努力稳定市场规模，优化营销体系，为未来的结构转型打好基础。
新京报贝壳财经：面对市场严峻的压力与挑战，北京现代是如何规划的？
戚晓晖：第一稳定燃油车市场。燃油车市场仍然还有蓝海亟待我们去挖掘，接下来，我们将改变速度与量的追求，针对消费者对智能、高品质产品需求，打造更多细分种类的燃油精品。第二加速向智电时代转型，明年我们将推出一款全新的纯电产品。此外，坚持技术领先发展，提升出口发展规模，北京现代力争三年内出口量达到10万辆规模，以及夯实年轻化品牌形象。
新京报贝壳财经：北京现代的纯电产品规划是怎样的？
戚晓晖：北京现代明年的主要任务除了把油车基盘稳住、份额稳住，做好产品结构升级外，另一大主线任务就是加速智电转型，明年我们将推出一款全新的纯电产品。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 徐超
校对 赵琳
