2023年，中国汽车市场百花齐放，新能源汽车不断走强，智能化成为产品品质的重要一环。在全新变革的形势下，包括合资品牌在内的车企们纷纷积极推动转型，以应对复杂的市场变化
2024年，多位车企高管判断，汽车行业的发展形势会有更加剧烈的变化。竞争加剧，新能源加速，智能化变革，合作新模式等等。什么样的变化会是大势所趋？什么样的企业能够脱颖而出、引领市场？
纵横捭阖中，车企的品牌发展与合作会有新的精彩
八仙过海，各显神通。有的车企在变革中对架构进行调整，频频换高管；有的车企在变革中对产品做创新，打造各种不同设计的新车；东风本田则选择从“品牌创新、产品创新与服务创新”三个领域进行行业的变革引领。
CR-V 图/企业官网
2023年，东风本田全年总销量约613712辆，东风Honda累计用户在2023年突破800万，其中CR-V销量累计21万+、思域销量累计17万+。这样优异的成绩背后，东风本田仍在尝试求新求变，向着“千万家喜悦”奋勇前行。
2023年7月，东风本田在20周年纪念活动上，正式发布“创未来2030”全新战略，以“千万家”的喜悦为全新愿景，东风本田将从以产品为中心的“传统制造型企业”，转型为以用户为中心的“价值创造型企业”。
2023年9月，东风Honda正式发布集“科技、智趣、热爱”三位一体的“Stay Ahead”全新品牌LOGO与形象，让“Stay Ahead”品牌主张更具价值与温度。东风Honda将以此为品牌价值源头，推动从产品到营销、销售等全价值链的形象迭新。在品牌焕新下，东风Honda品牌矩阵构建完成。
其中，灵悉品牌可以被看作是东风本田引领合资品牌变革的重要尝试。据东风本田方面介绍，9月与消费者见面的新品牌充满了年轻化元素。其设计由90后年轻研发团队主导，意于在新能源汽车市场为年轻用户群体造车。相比于e:NS纯电品牌，灵悉品牌将在产品定位、目标用户以及市场定价等方面进行区隔。
至此，东风本田已形成强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌和灵悉新能源汽车品牌，产品线将覆盖纯电动、插电混动与油电混动。
灵悉品牌是东风本田专为中国市场打造的品牌，其采用的车标也是东风本田进入中国20年来首次推出的全新新能源汽车车标。灵悉品牌的诞生是日系品牌在中国市场发布的首个本土新能源品牌，也代表了东风本田品牌对中国市场的坚持与诚意。
选择年轻设计团队，拥抱用户，开启新产品与新模式，是东风本田应对竞争的勇敢转型。目前来看，东风本田也是全球市场在中国启动大胆新品牌变革较早的企业之一，或将对其他合资品牌带来影响，起到引领作用。
电动化引领下，变革的持续性如不绝的滔滔江水
东风本田在中国市场已历经20个春秋，拥抱了超800万个用户。在品牌发展的过程中，旗下车型“万箭齐发”。他们有的时尚年轻，有的经济可靠，有的宜家宜商，而在20年间，东风本田也在不断升级，用出色的品质、优异的驾控、领先的颜值持续领跑市场。
如今，电动化与智能化的时代已经到来，东风本田也再次升级旗下产品，推动品牌转型。甚至在一定程度上，实现了合资品牌的产品变革引领作用。
具体来看，东风本田正在推进全面的电气化。至2025年，东风本田电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。
目前，东风本田的主力产品均已“带电”，思域、CR-V两大主力车型均已发布HEV版本，让这两款风靡中国大江南北的产品既能满足用户对燃油车品质的期待，又能将更好的电动化属性融入，表现出更好的加速度、静谧性和燃油经济性。
进一步看，CR-V更是在2023年推出了 e:PHEV版本，保障空间的同时，将纯电续航提升，给用户带来更加经济、绿色的出行体验。
除了两款主力车型，东风本田还带来了全新英仕派，这款定位为“型智精英座驾”的中型轿车是东风Honda首款同时搭载第四代i-MMD混合动力系统Honda CONNECT 4.0、Honda SENSING 360的车型。兼具“型”与“智”的双重产品力，引领了插混旗舰的新流派。
此外，e:NS1、M-NV和艾力绅等车型也纷纷以或纯电或混动的形式与用户见面。
在东风本田的电动化如火如荼之时，其强大的产品品质仍然是其一直的坚守，并赢得了市场的认可。
日前，2023中国汽车保值率风云榜发布，东风Honda实力霸榜，荣获合资品牌三年保值率榜单第一名。在细分市场中，东风本田旗下6款车型上榜，4项榜单第一，其中思域、CR-V、XR-V、艾力绅等车型分别位列各自细分市场保值率第一名；UR-V、英仕派均获得所属细分榜单第二名。
赛道表现上，东风本田更是连续斩获佳绩。2023年CTCC超级杯·TCR中国系列赛上，东风本田曾3次包揽车手杯、车型杯、车队杯单场三冠王，共取得车队冠军4个、车手冠军3个、车型冠军4个、车手亚军9个的傲人成绩。
沧海横流见本色，不辜良人二十年。
反哺社会、拥抱用户，展现人文的温暖力量
在“用户”这一词汇被市场观察家们越来越频繁提起时，背后是“人”意义与价值的提升。消费者们“悦己”的需求不断觉醒，自我的重要性也在提高。
对于车企来说，如何服务好用户也成了新时代的必然考题。
于是，2023年12月2日-3日，东风本田首届用户生态大会暨用户品牌发布会“本家DAY”在武汉开启。这一活动的举办，也体现出东风本田贯彻“以用户为中心”的品牌理念，推动企业全新战略快速落地的决心。
东风本田正在打造自身的“文化圈层”与“用户圈层”，通过迄今为止规模最大的用户盛事“本家DAY”，吸引用户树立品牌文化的认知与忠诚度。
在构建新型用户关系的道路上，东风本田正在做出新尝试。
具体而言，东风本田“本家”品牌将从“本家体验”“本家服务”“本家社区”“本家人成长”四个维度陪伴用户共同成长、焕新启航，围绕对用户全生命周期的所有触点进行变革与优化，从而构建起完善的用户生态体系，创领全新的出行体验。和用户一起“共生，共建，共创”，实现“共鸣，共情，共振”。
过去卖车就是卖车，消费者和品牌的关系似乎只在4S店的纽带上。东风本田的本家品牌，为亟须打通用户沟通渠道的合资企业提供了链接用户的新样本。
在与用户迅速建立更加紧密的关系背后，是东风本田坚持“温情”、坚持社会责任的积累。
东风本田在中国建立了20年，也积极履行社会责任，打造温暖的品牌形象。企业的责任足迹遍布全国13个省份，600余名志愿者参与其中。
具体来看，20年来东风本田在全国先后援建了4所希望小学、公司爱心员工与200余名偏远地区的贫困学生持续多年结对帮扶，坚持5年日常开展动物保护知识小课堂、少儿足球训练营、交通安全训练营等面向武汉市中小学生的公益项目。
在乡村振兴方面，东风本田持续5年在新疆阿克苏地区柯坪县、西藏昌都市贡觉县开展支援行动，已投入专项资金500余万元、采购乡村振兴农产品3400余万元。
此外，东风本田打造了极具特色的“悦·蓝天”碳中和林项目。该项目标志着东风本田揭开高质量践行双碳战略、全面加速电动化转型的帷幕。“悦·蓝天”是华中地区首个由车企发起的碳中和战略环保项目。据介绍，东风本田将在三年内投入580余万元，在将军山碳中和林基地种植苗木1153亩，据测算，预计项目20年内可产生碳汇量1.04万吨。
拥抱用户，积极履行社会责任，东风本田正在打造一个合资品牌转型的“出色样本”。
写在最后：市场竞争逐步激烈，优秀的品牌与团队才能在竞争中脱颖而出。合资品牌也在经历全新的变革浪潮，东风本田作为变革的先行者，要如何通过品牌、产品、技术与服务等领域的创新，从以产品为中心的“传统制造型企业”，转型为以用户为中心的“价值创造型企业”，又将如何打造合资品牌转型的范本，值得期待。
文/刘畅
校对 刘军
