近日,造车新势力三剑客均已披露2023年业绩情况,理想率先实现盈利,净利润达117.04亿元,蔚来、小鹏亏损有所扩大。
从营收情况来看,理想超过蔚来,总营收达1238.51亿元。受2023年降价策略影响,蔚来、小鹏汽车销售收入实现增长,但汽车毛利率均下滑。从研发投入情况来看,蔚来投入力度最大,研发支出134.31亿元,占总营收比重24.1%;小鹏研发支出占比达17.2%;理想加大研发投入,支出总额同比增长56.2%。
近日,造车新势力三剑客均已披露2023年业绩情况,理想率先实现盈利,净利润达117.04亿元,蔚来、小鹏亏损有所扩大。
从营收情况来看,理想超过蔚来,总营收达1238.51亿元。受2023年降价策略影响,蔚来、小鹏汽车销售收入实现增长,但汽车毛利率均下滑。从研发投入情况来看,蔚来投入力度最大,研发支出134.31亿元,占总营收比重24.1%;小鹏研发支出占比达17.2%;理想加大研发投入,支出总额同比增长56.2%。
贝壳财经是《新京报》旗下独立财经品牌
想要发表评论,阅读更多精彩内容,快来下
载新京报客户端吧