近年来，一家接一家销量不佳的汽车企业在中国市场竞争中折戟，诸如广汽三菱、威马汽车、高合汽车等知名品牌也黯然退场。如今，曾命名广汽蔚来的合创汽车似乎也走到了悬崖边缘。
根据乘联会与易车销量榜数据显示，2022年与2023年合创汽车年销量均在2万辆左右徘徊，2024年1-5月企业销量仅为0.31万辆。
合资Z03 图/企业官网
同时，关于拖欠供应商款项、强迫员工卖车、不退还员工跟投款等问题也在网络上持续发酵。舆论正在猜测，合创汽车将成为下一个“离开牌桌”的汽车品牌。
有接近合创汽车的相关人士表示，企业正在改革阶段，今年4月已裁员50%，目前仅有约600名员工。未来企业可能将以轻资产形式运营，可能选择代工生产新车。
蔚来退出珠江投管加入，合创汽车曾想联动地产与文娱IP
公开资料显示，合创汽车目前由珠江投管集团、广汽集团主要控股，珠江投管集团控股比例接近69%，可视为实际控制人。
在珠江投管集团入局前，这家企业曾用名广汽蔚来，由广汽集团和蔚来汽车合作打造，被视为自主品牌与造车新势力合作的一次创新。当时广汽的制造能力和蔚来的跨界创新能力的结合被人看好。
广汽蔚来含着“金钥匙”在2019年出生，因为频频使用激进的营销方法引发舆论的批评，产品也并不具备竞争力。最终品牌销量不佳，总经理廖兵去职。
合创实际控制人 图/天眼查
在广汽蔚来阶段性失败后，2021年珠江投管集团入场，而后蔚来方面退出，广汽蔚来正式更名合创汽车。各大车企都在积极抢市场、研发技术的同时，合创汽车却在进行股权变化。
企业的大股东珠江投管集团的实际控制人名为朱一航。他管理着一个与“Z世代”年轻人关系密切的业务板块——电竞。朱一航掌握着超竞集团和EDG电子竞技俱乐部，而EDG则是英雄联盟游戏中颇具盛名的游戏战队。
除了文化娱乐产业，朱一航还坐拥地产（如合生汇）、能源、基建等业务。彼时，合创汽车多位高管都曾提到将依托文娱IP+地产+能源等优势资源进行“造车”。企业甚至打出了诸如智慧城市、智慧交通等智慧生态愿景。
在此基础上，合创汽车先后推出了纯电紧凑级SUV Z03、纯电B级轿车A06和纯电中大型MPV V09三款产品，并均推出了与电竞结合的改装车型。
在Z03上，合创汽车还推出了共创版，让EDG战队的粉丝们来投票，以期打造用户喜欢的产品。
核心技术不足，靠IP赢不来汽车市场
但合创汽车的销量并不如意。在广汽蔚来时代，合创007就没有太好的销量。随着珠江投管集团入局，合创Z03取得了一定的销量成绩，但A06和V09也没能走红。
2022年与2023年合创汽车年销量均在2万辆左右徘徊，2024年1-5月企业销量仅为0.31万辆。
合创A06 图/企业官网
具体到车型销量上，2023年紧凑级纯电SUV Z03卖出约1.6万辆、A06和V09销量在1000辆左右、007则仅仅卖出29辆。
为什么合创卖不好？
不愿具名的合创汽车内部人士表示，合创汽车的自研能力有提升空间。无论是广汽蔚来时代的合创007，还是销量最好的合创Z03。前者与广汽埃安LX同平台，后者与广汽埃安Y有异曲同工之处。
如果技术都是别人的，怎么让消费者信任？这是合创汽车最早期建立时遇到的问题。
而且埃安的LX车型卖得贵，销量差，口碑一般，埃安Y则较具竞争力。所以合创007惨败，Z03成为了品牌销量的“遮羞布”。
合创汽车前员工表示，A06和V09都是企业自研的产品。在真实体验时，A06确实在高速上表现出色。在110公里/小时的速度下，驾驶员进行了紧急变向并急刹车，A06仍然可以保持稳定的车身姿态。
在有限的资金下，合创的产品传播并没有十分突出。
合创V09 图/企业官网
A06折戟，合创汽车曾把希望放在V09上。这款车有很多同级少有或同级唯一的科技配置，如激光雷达、800伏超充等。
但消费者的目光似乎都聚焦到其他销量火热的主流品牌上，合创的位置，略显尴尬。而2023年，合创汽车还推动了一轮人员变革，以前科大讯飞高级副总裁杜兰为代表的一些外部高管被引入却效果不佳，最终草草离去。
黄科科技学院客座教授张翔向贝壳财经记者表示，合创汽车目前的品牌力不足，即便采用了多维传播的策略，但并没有真的出现破圈的内容与现象级的产品。与广汽集团技术平台接近，虽然收获了很多硬实力的保障，但也让其在走出独特标签上受到了影响。
公司架构调整，未来或将走向轻资产
合创汽车近期也被传出拖欠供应商欠款、不退跟投资金导致员工维权等问题。
有接近合创汽车的相关人士表示，目前合创汽车确实遇到了一些困难，企业正在推动内部结构变革转型。
今年4月，合创汽车已完成了50%的裁员，目前员工数约600人。企业的生产销售计划也已暂停，工厂处于停工状态。
未来，合创汽车或将推出轻资产的模式。此前合创汽车购入广汽乘用车在杭州的工厂49%的股权，后续企业或将选择代工生产。
贝壳财经记者也尝试采访广汽集团，但对方并未回应。
值得一提的是，前广汽传祺总经理张赛跃在2023年11月突然上任合创汽车，但始终没有公开露面。张赛跃将带着什么样的任务与计划推动合创汽车的改革，仍需关注。
新京报贝壳财经记者 白昊天
编辑 韦博雅
校对 柳宝庆
