7月11日24时,国内成品油零售限价再次迎来上调。据国家发改委消息,国内汽、柴油价格分别上调110元/吨和105元/吨。折合成升价,每升92号汽油、95号汽油及0号柴油均上调0.09元。


本轮成品油零售限价上调落实后,上半年成品油零售限价共历经14次调价窗口,为7次上调,4次下调,3次搁浅。标准汽油累计上调700元/吨,标准柴油累计上调675元/吨,折合升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上涨0.55元、0.58元、0.57元。


卓创资讯成品油分析师郑明亚指出,本计价周期内,对夏季成品油需求强劲的预期,以及大西洋飓风季活动频繁的早期迹象,共同推动国际油价在第三季度伊始走高。由此,国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。


消费者出行方面,按照油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将多花4.5元。以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的14天内,消费者用油成本将增加7元左右。物流行业支出成本同样将有上涨的现象,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的重型卡车为例,未来14天内,单辆车的燃油成本将增加160元左右。


汽柴油价格区间波动


成品油方面,卓创资讯分析师许磊指出,由于供需两端僵持对峙,尽管国际原油高位震荡,但是终端需求持续疲软,影响价格走势的驱动因素缺乏实质性指引,导致汽柴油价格受困于区间波动。


通过近两个月数据走势对比,国内92号汽油主流均价在8400-8700元/吨区间波动。柴油市场底部支撑偏强,但是高位上行承压,柴油0号主流均价在7200-7400元/吨区间波动。国际原油高位支撑,但终端需求疲软,多数业者持谨慎观望心态,阶段性刚需补货,预计短期汽柴油价格延续盘整震荡。


国投安信期货分析师王盈敏对贝壳财经记者表示,从成品油供应方面看,国内炼厂总体开工率整体环比持平。据隆众数据,主营炼厂开工率环比微微下调;独立炼厂开工率环比持平,其中山东地区炼厂产能利用率环比下跌0.4%,开工率为近三年最低开工水平。全国汽油、柴油周度产量汽油上涨柴油下跌。


从需求方面看,全国独立炼厂汽油产销率环比大幅下跌11.8%,柴油产销率环比下滑3.7%,二者产销率均不足百。进一步来看,山东地区汽、柴油周度产销率环比汽跌柴涨,汽油产销率超百,销售情况良好,柴油产销率不足百。


从库存方面看,截至目前,柴油商业库存环比小幅上涨。分环节来看,主营与地炼库存呈汽、柴均涨的趋势,主要因市场刚需差,中下游采购积极性弱;社会库存方面,汽稳柴跌,主要因贸易商在汽油方面以销定采,库存被控制在较稳定水平,减少采购柴油,库存下跌。


原油价格高位震荡


近两周多空拉锯下国际原油价格在高位震荡。从宏观面来看,近期公布的美国经济数据整体确认了美国经济放缓态势,数据走弱提升了市场对美联储9月降息预期,对以美元计价的原油构成利好。然而美国经济表现不佳,需求前景受损,又利空油价。


不过,从近期原油库存报告等数据观察,近日EIA(美国能源信息署)公布周度数据,其中原油商业库存下降340万桶,汽油库存下降200万桶,馏分油库存增加490万桶,原油净进口减少61万桶/日,炼厂加工量增加34万桶/日,成品油表观需求方面,馏分油表观需求下降25万桶/日,其他油品变动不大,近两周原油库存连续下降,但成品油去库不明显,美国炼厂开工率已经提升至上限,未来随着秋检启动,开工率将会逐步坚定回落。如果原油和成品油库存进一步下降,对原油价格形成一定支撑。


对于未来油价,国泰君安期货能化高级分析师黄柳楠认为,随着库存数据的下滑,油价下方支撑明显。在内外盘油价单边走势方面,6月以来的上涨普遍超出市场预期,亚洲大部分炼厂在检修结束前很可能未能储备足够的原油库存。但随着北半球旺季的临近,终端油品需求环比改善难证伪,仍存在部分软逼空风险。近几日的调整后,亚洲炼厂点价规模或有所提升,下方空间有限,或伴随着补库开启走强。


成品油方面,海外市场继续炒作飓风套利行情,海内外汽柴油裂解边际继续反转。整体来看,本轮油价的上涨节奏超预期,但多重因素影响下油价近两日盘整后可能再次震荡上行,布伦特或挑战90美元/桶。考虑到油价自6月初以来已经有较为明显的涨幅,这很可能是油价上涨的下半场。此外,上海原油期货短期或继续弱于外盘,跟涨幅度暂时有限。


新京报贝壳财经记者 张晓翀 编辑 陈莉 校对 杨利