编号B-919H的第7架C919国产大飞机落地上海虹桥机场。中国东方航空供图。
新京报贝壳财经讯（记者 俞金旻）7月29日，编号B-919H的第7架C919国产大飞机正式加入东航机队，16:04，该架飞机执行MU9006航班从浦东机场起飞调机飞往虹桥机场，于16:25落地。
新京报贝壳财经记者了解到，这是今年交付的第3架C919飞机，也是自2022年12月9日以来累计交付的第7架C919。
据了解，中国东航目前拥有7架C919 国产大飞机，已开通上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云等 4 条商业定期航线。据东航方面统计，暑运以来（7月1日至 7月21日），东航C919 机队共执飞航班366班次，运输旅客超过4.9万人次，平均客座率达86%。
中国商飞 C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158~192 座，航程4075~5555公里，专为中短程的航线设计，可满足航空公司对不同航线的运营需求。
C919于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付。2023年5月28日，国产大飞机C919 正式完成首次商业载客飞行。
据此前报道，中国东航2021年3月正式签署首批5架C919 购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。中国东航于2023年9月28日再次签订《C919飞机买卖协议》，向商飞公司购买100架C919飞机，这批100架飞机计划于2024年至2031年分批交付于东航。
编辑 岳彩周
校对 柳宝庆
