欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查的9个月时间，欧盟中国商会站在了发声的前线。


其间，欧盟中国商会两次举行电动汽车行业工作座谈会，就欧盟委员会（简称欧委会）反补贴调查进展、对中国电动汽车企业在欧发展的影响以及中国企业如何应对等议题进行了探讨。


“在此前与中国车企的会谈中，中国车企普遍担心临时反补贴税会大幅增加进入欧盟市场的难度，削弱其在欧盟市场的竞争力。车企表示，高额关税可能会成为重大市场准入障碍，阻碍他们进一步拓展业务。”欧盟中国商会秘书长方东葵在接受新京报贝壳财经记者专访时表示。


此外，方东葵提到，中国车企对欧委会在调查过程中的公平性和透明性表示担忧。相关企业认为，欧委会的部分调查措施和要求超出了合理范围，存在歧视性和不公正的做法，对调查结果的客观性和公正性产生疑虑。中国车企担心反补贴税会破坏中欧之间已经建立的供应链合作关系，影响双方在电动汽车及相关技术领域的合作。这种合作对于双方实现绿色转型和技术创新至关重要。


新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 王进雨 校对 杨利