8月21日，中国汽车贸促会在微信公众号发声：欧盟对华电动车终裁结果严重损害中欧汽车经贸合作关系。
8月20日，欧盟委员会对此前发起的对华电动汽车反补贴调查进行了终裁信息披露，三家抽样中国电动汽车企业比亚迪、吉利、上汽的反补贴税率分别为17.0%、19.3%、36.3%，特斯拉的反补贴税率为9%，配合企业平均税率为21.3%，不配合企业税率为36.3%。中国汽车贸促会代表中国汽车行业对此次终裁结果表示遗憾并坚决反对。
欧盟委员会此次公布的终裁披露罔顾中方意见，仍坚持错误做法，裁出高额税率，违背了市场经济原则和国际贸易规则，不仅严重影响正处在绿色转型关键期的全球汽车产业的健康发展，还严重损害了中欧汽车经贸合作关系。
中欧双方在汽车领域拥有长期良好的合作基础，形成了从零部件到整车的深度融合与高度依存关系。新能源汽车作为应对全球气候变化的重要工具，理应为当前中欧汽车产业进一步实现互利共赢提供更广阔的合作前景。希望欧方与中方相向而行，携手并进，共同维护全球汽车产业链的稳定，共同打造公平、公正的国际贸易环境，共同推动世界经济可持续发展。
