新京报贝壳财经讯(记者陈维城)10月30日晚间,曹操出行在港交所更新招股书。公司上半年营收62亿元,同比增长24.7%。华泰国际、农银国际和广发融资(香港)为联席保荐人和全球协调人。中国国际金融有限公司为联席全球协调人。


曹操出行创立于2015年,原名“曹操专车”,是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。2022年以来,曹操出行多次传出上市消息。今年4月29日,曹操出行首次向港交所递交招股书。


近年来,网约车聚合模式蔚然成风。曹操出行招股书显示,公司2021年、2022年及2023年以及2024年上半年,来自聚合平台的订单分别占公司GTV的43.8%、49.9%、73.2%及82.6%,以及分别占公司订单量的43.6%、51.4%、74.1%及83.1%。


此前招股书显示,曹操出行收入由2021年的72.53亿元增加至2023年的106.68亿元。出行服务收入是构成总收入的重要部分,2021年-2023年分别占营收比96.3%、97.9%及96.6%。


在过去半年中,曹操出行的运营规模进一步扩大。招股书更新显示,截至2024年6月30日,曹操出行的运营范围已扩大到83个城市。2024年上半年,曹操出行收入达62亿元,同比增长24.7%;毛利率由2023年的5.8%提升至7.0%。


公司自2022年开始部署定制车辆。截至2024年6月30日,曹操出行在29个城市拥有一支超过3.3万辆车的定制车队。目前公司运营两款定制车辆,枫叶80V及曹操60。


10月份,曹操出行CEO龚昕透露,两年内推出完全定制化Robotaxi车型;将构建覆盖全场景的自动化运营系统,应用将于2025年上线,2026年正式开放。曹操出行N立方战略将在未来5年内全面升级为F立方战略。


招股书显示,2017年至2021年,曹操出行进行了三轮融资,其中A轮融资1亿美元、A1轮融资3.5亿美元,B轮融资18亿美元,融资前估值170亿美元。IPO前,吉利控股集团董事长李书福旗下Ugo Investment Limited持股83.9%,相城相行创投持股7.4%,三川基金持股4.3%,农银投资(苏州)持股1.6%。


编辑 陈莉

校对 杨许丽