新京报贝壳财经讯 11月29日,乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年10月进口汽车4.4万台,同比下降45%,环比9月下降21%,这是近期少见的10月巨大下滑;1-10月汽车进口58万台,同比下降9%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1-10月持续3年负增长。
编辑 韦博雅
新京报贝壳财经讯 11月29日,乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年10月进口汽车4.4万台,同比下降45%,环比9月下降21%,这是近期少见的10月巨大下滑;1-10月汽车进口58万台,同比下降9%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1-10月持续3年负增长。
编辑 韦博雅
贝壳财经是《新京报》旗下独立财经品牌
想要发表评论,阅读更多精彩内容,快来下
载新京报客户端吧