“2024年11月汽车消费指数为108.9，数值越高代表对下个月的汽车市场预期也越高。”12月2日，中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会杨虹表示，国家报废更新和各地以旧换新补贴政策持续激发消费者购车消费需求的增长，同时临近春节，年前购车习惯将促使购车需求进一步提升。


新京报贝壳财经记者梳理19家车企销量发现，相比去年同期和今年10月销量数据，过半数的车企在11月实现同比环比双增长。其中，比亚迪11月连续第2个月单月销量超50万辆；1-11月，比亚迪累计销量达375.73万辆，较去年全年销量（302.44万辆）增长24.23%。造车新势力企业中，今年前11个月，零跑汽车已经完成全年25万辆的销量目标；小米汽车提前完成10万辆全年交付目标，并将新目标上调至13万辆。


进入12月，车企进行最后的冲刺，还未完成销量目标的车企选择推出新销售政策来刺激销量。杨虹分析，预计12月销量较11月将进一步提升，有望继续保持同比、环比双增长的态势。


11月比亚迪销量超50万辆


在国家及各地的补贴政策以及车企的促销活动等刺激下，各车企在11月迎来交付热潮。



比亚迪继续领跑，11月乘用车月销量连续第2个月突破50万辆，同比增长四成，创下单月销量增长新纪录。奇瑞汽车也在11月创造单月销量新高，销量突破28万辆。


吉利汽车在11月份也实现了显著增长，11月总销量为25万辆，同比增长27%。得益于银河品牌的热销，吉利品牌11月销量达到19万辆，同比增长24%，其中银河售出超7.5万辆，较去年同期实现翻倍增长，同比增长121%。


在新势力品牌中，理想汽车在11月交付新车4.87万辆，同比增长18.8%，但环比下滑约5.3%；今年1-11月理想汽车交付超44.19万辆。广汽埃安紧随其后，11月销量为4.23万辆，同比环比双增。其中，埃安RT上市首月销量超1.18万辆；昊铂11月销量为3161辆。


此外，零跑汽车月销量首次突破4万辆大关，交付约4.02万辆，同比增长117%；1-11月累计交付25.12万辆，已完成25万辆年度销量目标。零跑汽车表示，2025年将向50万辆年度销量目标发起挑战。


除上述几家步入月销4万阵营的新势力车企外，11月还涌现3家销量破3万辆的车企。其中，赛力斯11月新能源汽车销量同比增长54.58%至3.68万辆；深蓝汽车、小鹏汽车11月单月交付量首次突破3万辆。


蔚来11月销量超2.05万辆，同比增长28.9%，环比下降1.9%。分品牌看，蔚来品牌11月销量15493辆，第二品牌乐道销量5082辆。


值得一提的是，小米汽车11月交付量连续2个月超2万辆。根据其发布的信息，截至11月18日，小米汽车累计交付新车10万辆，提前完成全年交付10万辆的目标。小米汽车表示2024全年冲刺13万辆新交付目标。


“11月车市仍延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉动车市；各车企也开始借助‘双11’宣传以及月中广州车展提升消费者关注度，多重有利因素加持。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会表示，11月新能源车市季节性走强，终端客流表现强劲，11月全月渗透率预计进一步提升，新能源汽车零售预计可达128.0万辆，渗透率约53.3%。”


车企加大优惠力度冲刺年底销量


尽管大部分品牌11月实现了同环比双增长的趋势，但仅有比亚迪、吉利、零跑汽车和小米汽车等少数车企按照既定节奏已完成今年全年销量目标，更多车企年销量完成度在今年前三季度仍徘徊在50%左右，或是更低。


临近年末，汽车置换（报废）补贴政策即将到期，以及冲刺全年销量目标进入关键阶段，多家车企加大优惠力度刺激销量。继11月25日特斯拉公布“Model Y限时交付尾款立减1万元，同时可叠加5年0息政策”后，国内多家车企跟进。


11月29日，理想汽车宣布年底限时0息政策，即购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。在上述新销售政策下，理想MEGA最低首付为15.98万元，L9最低首付12.98万元，理想L6、L7和L8三款车最低首付降至10万元内。


极氪汽车宣布将优惠活动延续至12月，覆盖全系车型，最高可省11万元。上汽集团旗下智己、荣威、飞凡等13个子品牌均推出了优惠活动，单车最高折扣低至五折。


“年末冲量，我们加大力度抢占市场，所以这时候也推出一些销售新政策。”一位新势力品牌直营店工作人员告诉贝壳财经记者，2025年春节来得比往年更早，今年国家新能源汽车补贴政策年底也将结束，所以12月多家车企推出各种优惠活动吸引消费者到店看车、购车。


杨虹表示，年末汽车市场保持旺销，在国家报废更新和各地以旧换新补贴政策的鼓励下，近期的购车消费呈现出强势增长的良好局面。12月各品牌厂商为完成全年任务目标保持冲刺状态，今年的补贴政策即将收尾，将激发购车需求加速释放，为汽车市场带来较强的冲刺效应。此外，叠加春节前购车需求提升等因素，预计12月销量较11月将进一步提升，有望继续保持同比、环比双增长的态势。


新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 白昊天

制图 任婉晴

校对 柳宝庆