作为212品牌的首款车型，212 T01复古硬朗的造型和出色的越野性能吸引了众多越野爱好者的目光。继T01发布后，212品牌与运良越野深度合作的全新车型——212 T01长风版在今年广州车展上市，为更多越野爱好者带来更加个性化的体验。


新京报贝壳财经记者在近期的试驾活动中发现，T01长风在复杂地形中的稳定性与操控性，以及通过高难度障碍时的平稳性，令人印象深刻。


外观打破传统国产越野车的色彩局限


初见T01长风版，外观设计便让人眼前一亮。车头部分，经典的“一拱二圆三横四纵”设计元素与圆形大灯的融合，既致敬了经典越野车，又赋予了新车独特的复古感觉。


212 T01长风版。企业供图


产品前脸部分运用了独具特色的虎式设计，加宽中网使得辨识度进一步提升，同时增加了进气通道面积，提高燃烧效率及动力输出。


前机盖的设计强调了力量与动感，呈现蓄势待发的姿态；搭配自带的前杠牛栏，提升越野气质的同时，还具备可拆卸、灵活多变的功能属性，对车头关键部件起到保护作用。


车身颜色打破了传统国产越野车的色彩局限，采用全新的蓝色涂装搭配白色车顶，四轮轮眉与车身同色处理，既提升了车辆的辨识度，又保留了传统越野车的硬派特点，带来独特的视觉体验。


能应对多种复杂路况


在越野性能与车辆配置方面，为满足更为复杂的越野需求，T01长风版整车拥有超过200项升级，类似前后竞技杠、涉水喉、285 70R17大尺寸全地形轮胎等高性能配件，均为原厂标配。


悬挂部分采用了经过精调的1.5寸升高长行程氮气避震，能够有效应对越野路况下的冲击力，同时抗热衰能力也得到了进一步提升。此外，T01长风版在前桥、支臂、差速器齿比等周边配件也一并进行了升级，每项均经过精密设计和测试。


动力方面，T01长风版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩410牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱和四轮驱动系统，换挡平顺，加速迅猛。


212 T01长风版。企业供图


在此次试驾线路的交叉轴障碍、高速腾跃、大角度爬坡等典型越野项目中，212 T01长风版能够轻松应对各种复杂路况。


2024年“212”完成了从一款车到一个品牌的全新转变，此次212 T01长风版的推出，不仅为越野爱好者提供了一个更具乐趣的驾驶平台，同时也展现了212品牌在硬派越野领域的创新实力。212品牌表示，未来将与运良越野继续加强合作，共同推出更多共创车型。


新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 王进雨

校对 翟永军