新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）1月15日，新京报贝壳财经记者从上海海关获悉，2024年，上海两大主要汽车出口码头——上海外高桥港区海通国际汽车码头和上海临港新片区南港码头的汽车出口总量超166万辆，同比增长26.6%。


2025年1月9日，上海外高桥港区海关关员对出口汽车开展监管。上海海关供图


上海海关所属上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳向贝壳财经记者介绍，海通码头外贸滚装船航线已经覆盖全球100多个国家的200多个码头。2024年全年，累计798艘外贸滚装船抵达这里，共运送出口汽车129.8万辆。


上海临港新片区南港码头是继外港海通码头之后上海的又一个重要汽车进出口口岸。目前南港码头滚装轮航线已覆盖延伸至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲的36个国家和地区。2024年，南港码头累计出口汽车突破37万辆，其中新能源汽车占比近七成。


“我们主要是两手抓，一手抓监管模式创新，用好洋山特殊综合保税区‘径予放行’政策红利，释放汽车保税中转等新业态发展活力；一手抓数字化转型，全力推进智慧海关建设，探索以车辆识别号码贯穿通关全流程，打通海关、码头、船公司等数据节点，实现汽车进出境既‘管得住’又‘通得快’。” 洋山海关物流监控五科科长王鲁州表示，航线资源和创新政策带来南港码头汽车保税中转业务的迅猛成长，2024年洋山海关监管汽车保税中转车辆5万车次，同比增长1.7倍。


贝壳财经记者了解到，上海在我国汽车出口中占据重要地位，经由上海口岸出口的汽车，占我国汽车出口总量的近四成。


编辑 岳彩周

校对 柳宝庆