东风汽车在2024年取得了86万辆的新能源汽车销量成绩，同比增长了64.4%。增速之快有目共睹。
而在东风汽车于智电时代迅速转型的过程中，东风奕派品牌成为先锋，如同行业“黑马”，在激烈的品牌竞争中脱颖而出。
仅凭两款产品，东风奕派就在2024年用10个月的时间完成了近6万销量。这样一个新生品牌，是如何取得了阶段性成果的呢？
东风奕派eπ008。 图/企业供图
“奕派速度”源于全方位体系打造
东风奕派定位为主流科技电动品牌，产品价格扎根在15万元-25万元区间。其依托于东风汽车，又脱胎换骨于东风汽车。一方面，东风奕派有东风汽车的体系力支持。另一方面，东风奕派在市场竞争中以灵活、创新的方式走出了独特的道路。企业在产品、营销、渠道、服务等领域都展现了出色竞争力。
从产品技术角度，东风奕派搭载全栈自研的东风量子架构、行业领先的马赫动力、SOA智能座舱等核心技术，目前推出家庭智能大型SUV eπ008和智雅型动座驾eπ007。东风汽车在新能源智能汽车领域十年磨剑的成绩在东风奕派这两款产品上都有充分展现。
eπ008凭借全面的产品优势，越级与理想L8、问界M7等热门产品展开竞争。同时，在同级对手已基本完成品牌产品布局的情况下，仍然斩获了15万级-25万级6/7座新能源SUV市场销量TOP3的年销量成绩，且颇受用户好评。
eπ008车主刘先生对新京报贝壳财经记者说，这款产品具备“空间大、智能化水平高、配置丰富”等优势特点，相比于新品牌，东风奕派依托央企的造车实力更让人信任。
定位为中大型新能源SUV的eπ008，长宽高分别为5002/1972/1732毫米，轴距为3025毫米。车辆不仅有超大的尺寸，还有丰富的配置，如WANOS全景声音乐座舱、21.4英寸智能后排娱乐屏、冷暖两用冰箱、高级别智驾等。18万元的终端售价，让它获得用户青睐，也赢得持续增长的销量。
与eπ008一样， eπ007这款轿车也具备强大的竞争力，配置丰富、价格亲民。
强大的产品力与价格竞争力，正基于东风汽车的生产、技术赋能。
与用户共舞，快速破圈
酒香也怕巷子深，东风奕派在传播领域积极创新、拥抱用户。相比于传统的传播模式，东风奕派选择通过聚焦主流目标用户聚集的平台来快速打开品牌知名度，包括哔哩哔哩、小红书、爱奇艺等。
东风奕派eπ007。图/企业供图
2023年底，东风奕派就与哔哩哔哩合作，成为B站“2023最美的夜bilibili跨年晚会”的汽车行业唯一赞助商，及B站首场线下跨年活动“哔哩哔哩干杯跨年夜”独家合作伙伴。
2024年2月14日，eπ007开启大定当天，东风奕派与小红书联手，在武汉楚河汉街打造“为情人节加点色彩”为主题的独特紫色快闪活动，并在活动现场举办eπ007大定发布会，为年轻情侣们带来惊喜与浪漫。
东风奕派还在电竞赛事、娱乐圈等领域投入了资源。这些行动，展现了企业将重心放在年轻用户群体上的策略，也让品牌与年轻用户群体更加贴近。
新的一年，东风奕派已与2.8亿下载量的国家级主流媒体人民日报进行深度合作，独家冠名了人民日报10年经典栏目《夜读》，后续还将发布更多的战略合作资源以及全新玩法。
在产品力营销上，东风奕派做了很多努力与创意。eπ007纯电版上市时，东风奕派策划了一场轰动全行业的“飞跃海平面”极限挑战营销。车手驾驶eπ007在65米的加速距离下，3.9秒内加速到100km/h，完成了31.78米的海面飞跃，并在2.19米的高低落差中平稳落地，在落地的瞬间车身承受了520000N的冲击。
得益于车辆扭转刚度为40000N·m，车辆只有前保险杠轻微受损，底盘、电池包及车身结构保持完好。通过特别创意场景实现了强劲性能与安全性的展现，东风奕派被多家同行作为案例进行解析，甚至模仿复刻。
更多变革，未来可期
两款车近6万销量的成绩，东风奕派展现出了“奕派速度”。这离不开好的产品与营销，更离不开优质的渠道建设。
目前，东风奕派已在233个城市中完成了471家门店的布局，选择从新能源重点销售城市一线、新一线、二线城市至全国覆盖分阶段推进，实现了层层有序覆盖，开店和销量协同。
为了灵活触达客户，东风奕派布局三段式客户服务，对经销商提供订单、交付、服务分模块授权的方法，让经销商更安心地参与经营发展。
新京报贝壳财经记者在多次对东风奕派数家4S店的探店中注意到，东风奕派的4S店普遍干净且整洁，工作人员热情、专业，对产品参数配置了解清晰，能高效率响应用户的需求。
时间的指针进入2025年，东风奕派也即将迎来首款产品发布一周年的节点。现有的eπ007和eπ008也将持续焕新升级。
如何在与用户共舞的营销外，更好地传播品牌，让消费者认识品牌、感知品牌、热爱品牌，将是东风奕派在新的一年值得投入的战略。
销量不是一个品牌的全部，但销量一定能证明品牌的用户认可度。东风奕派的阶段性成绩，是东风底蕴与自主创新相结合的成果。
作为造车国家队，2025年的东风奕派带来什么样的表现，为汽车转型乃至汽车产业的发展提供什么样的力量，拭目以待。
文/白昊天
编辑 王真真
校对 刘军
