新京报贝壳财经讯（记者王真真）2月7日，中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”）发布公告，公司首次公开发行股票并在主板上市超额配售选择权已于2025年1月28日行使完毕。中信证券已按本次发行价格2.30元/股于2024年12月19 日(T日) 向网上投资者超额配售19817.65万股，约占初始发行股份数量的15%。
据公告，国货航按照本次发行价格2.30元/股，在初始发行规模13.21亿股的基础上全额行使超额配售选择权新增发行股票数量1.98亿股，由此发行总股数扩大至15.19亿股，发行人总股本由120亿股增至122亿股，发行总股数约占发行后总股本的12.44%。
至此，国货航增加的募集资金总额为4.56亿元，连同初始发行规模13.21亿股股票对应的募集资金总额为30.39亿元，本次发行最终募集资金总额为34.95亿元，扣除发行费用 (不含税 ) 金额5721.86万元，募集资金净额为34.37亿元。
国货航完成超额配售的背后是我国航空物流行业巨大的发展潜力与稳步增长的发展态势。根据世界银行的数据，2020年我国航空货运总体规模占全球比重10.7%，排名世界第二，同期的美国占比为19.2%，我国航空货运量仅为美国的47%。与美国相比，我国航空物流行业发展潜力巨大。另有数据显示，我国的民航货邮周转量从2017年的423.55亿吨公里增长至2023年的283.63亿吨公里，保持稳步增长的态势。
新京报贝壳财经记者注意到，国际航空运输协会（IATA）发布的最新报告显示，2024年全球航空货运需求创历史新高，其货运吨公里数（CTK，指航空公司在一定时间内所运输的货物数量乘以所飞行的公里数）同比增长11.3%，超过2021年峰值纪录，创下新纪录。2024年，亚太地区的航空公司航空货运需求同比增长14.5%，是全球所有地区中增速最快的；其次是中东的航空公司、拉美的航空公司航空货运需求增幅分别为13%、12.6%；欧洲的航空公司航空货运需求为11.2%，北美的增幅是最慢的，仅有6.6%。来自民航局的显示，2024年，民航全行业货邮运输量为898.2万吨，同比增长22.1%，较2019年增长19.3%。
IATA指出，2024年，在海运运力持续受限的情况下，受益于美国和欧洲不断增长的电商需求，航空公司的贸易航线保持持续增长。其中，亚洲至北美贸易航线是货运量最大的航线，货运需求同比增长8%，过去一年全球所有地区和贸易航线的货运需求平均增长率均超过了5%。
在全球航空货运需求创历史新高及国内航空物流行业稳步增长态势的助力下，目前已上市的东航物流和国货航2024年业绩均预盈。东航物流预计，2024年度实现净利润为25亿元-29亿元，与上年同期相比，将增加0.12亿元到4.12亿元，同比增加0.48%到16.56%。国货航预计，2024年净利润将达到18亿元-19亿元，同比增长56%-73%。
编辑 曲筱艺
校对 赵琳
