2月9日，长安汽车、东安动力等多家兵装系上市公司发布公告，称接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日，东风股份、东风科技等多家东风系上市公司发布公告，称接到间接控股东风汽车集团有限公司通知，东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。


分析人士指出，央国企改革重组是中国汽车产业转型升级的关键一步，既是响应国务院国资委对央国企进行“战略性重组+专业化整合”的改革要求，也是应对全球竞争压力的主动选择。近年央国企业务整合重组效果显著，通过资源充分整合利用，对央国企的经营起到了降本增效的效果，预计2025年央国企改革将持续发力。


汽车产业重组整合势在必行，未来我国汽车行业集中度将提升


市场人士指出，汽车行业的央国企如果实现整合，有望进一步形成规模效应，通过优化资源配置，实现技术、人才、资金等要素的高效流动与共享，同时减少同质化竞争与重复投资，淘汰落后产能，降本增效，将促进汽车行业格局向好。


中国企业联合会特约高级研究员刘兴国对新京报贝壳财经记者表示，全球汽车产业的发展变化，倒逼中国汽车企业加快推进结构调整与重组整合；另一方面，新一轮国资国企改革的全面深化推进，也要求国资央企继续推进国有资本布局结构优化调整，汽车产业的重组整合也势在必行。


东风汽车与长安汽车的重组整合，显然是顺应了这一趋势的要求。通过这一重组整合，既可以显著提升中国汽车产业的市场集中度，也可以助力央企整合汽车产业技术力量和生产资源，从而加快推进产业技术创新，进而提升汽车企业的核心竞争力，增强国际竞争优势和产业发展引领力，助力打造世界一流的汽车企业。


“从相关上市公司所披露信息看，二者的重组可能会采取新设整合的方式，即新设一家专业化汽车央企，整合东风汽车集团和中国兵装集团的长安汽车。”刘兴国指出。


中国企业研究院执行院长、国企改革专家李锦指出，重组后成立的汽车集团将显著提升竞争力，这将有利于在相关领域争取主动，提升在全球市场的竞争力。此外，这样的重组在满足国内市场需求方面也是十分必要的，未来中国汽车行业集中度有望提升。


国企重组、改革加速央国企或将迎来价值重估


市场人士预计，随着今年央国企重组改革加速，央国企或将迎来价值重估。


2024年12月，国务院国资委印发《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》。意见提出，要积极开展有利于提高投资价值的并购重组。中央企业要把握资本市场发展规律，深刻理解市场估值逻辑转变，推动企业内部优质资源进一步向控股上市公司汇聚，支持控股上市公司围绕提高主业竞争优势、增强科技创新能力、促进产业升级实施并购重组。支持控股上市公司根据自身产业基础和主业发展规划，通过并购重组加快布局战略性新兴产业和未来产业，培育新质生产力，打造产业领先企业。


1月17日，国务院国资委企业改革局局长林庆苗在国新办新闻发布会上表示，下一步，国务院国资委将以中央企业重组整合为抓手，深入推进国有经济布局优化和结构调整，加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。


林庆苗表示，将重点在以下三个方面发力：第一个方面是继续开展新公司组建、加大力度推进战略性重组，提升中央企业在重要行业产业中的地位作用，增强核心功能、提升核心竞争力。第二个方面是纵深推进专业化整合，聚焦主责主业，整合优势资源，减少行业内卷，营造产业发展良好生态。第三个方面是进一步强化整合融合，推动从资产合向业务合、人心合、文化合转变，充分发挥协同效应，最大限度释放改革红利。


新京报贝壳财经记者 张晓翀 编辑 陈莉 校对 柳宝庆