品牌整合、技术协同和全球化业务的持续拓展,让吉利的战略投入终于迎来了“收获期”。

 

3月20日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)发布2024年年报显示,2024年营收首次突破2400亿元,达2402亿元,同比增长34%;归母净利润166亿元,同比大幅增长213%;扣非后归母净利润85亿元,同比增长52%,经营盈利能力显著提升。

 

年报发布后,港股吉利汽车3月20日午后开盘股价直线拉涨超4%。截至当日收盘,吉利汽车涨1.45%,报18.24港元。

 

吉利新能源渗透率连续5个月突破50%,极氪品牌2024年实现盈利

 

2024年是吉利整合之年,更是转折之年。业绩的超预期增长,离不开吉利在《台州宣言》指引下的战略转型。

 

2024年10月开始,几何、翼真先后并入银河,分别成为吉利银河的智能精品小车系列和高端电动MPV系列,吉利银河正式升级为吉利银河品牌,产品矩阵包含精品GEOME系列、主流精品车系列、高端MPV系列,涵盖轿车、SUV、MPV、硬派越野等多种新能源车型。

 

极氪领克经过3个月时间整合组成极氪科技集团,其中,极氪聚焦30万元以上纯电及超级混动市场,领克主攻20万-30万元插混及紧凑型纯电领域,以双品牌战略布局,目标在未来两年之内将极氪科技集团打造成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

 

上述品牌整合带来研发、供应链与渠道的深度协同使规模化效应开始显现,并正加速新能源渗透。

 

年报显示,2024年吉利汽车累计销量同比增长32%至217.7万辆,超额完成200万辆目标。其中新能源汽车累计销量同比增长约92%,达88.8万辆,新能源市场渗透率连续5个月突破50%,12月份达到58.6%。 

 

吉利汽车部分车型。

 

吉利银河销量与品牌力强势增长,累计销量突破49万辆,同比增长80%,远高于行业平均34.5%的增长。极氪品牌超22万辆,同比增长87%;领克品牌销量同比增长近30%,达28万辆,创历史新高。

 

极氪和领克双品牌销量齐增带动极氪科技集团总营收首超千亿元。年报显示,2024年吉利极氪科技集团(含极氪品牌、领克品牌)总营收1138.9亿元,同比增长39%;其中整车营收945.6亿元,同比增长48%。在香港会计准则下,剔除股份支付影响,极氪品牌在2024年已实现盈利,达2.14亿元。

 

“目前整合效应已开始显现,渠道整合、技术共享及管理优化等工作按计划推进,整体运营效率显著提升。”吉利控股集团总裁、极氪科技集团首席执行官安聪慧表示。

 

完成全域AI智能化布局,“千里浩瀚”推动安全和智驾平权

 

以电动化为基础,汽车正与人工智能、大数据等行业加速融合,从单一的交通工具向智能网联移动终端转变,“智能网联+新能源”正成为汽车行业转型的重要推动力。

 

聚焦新能源、智能化等核心技术, 2024年吉利汽车研发投入同比提升13%至159亿元,研发效率持续优化提升,以技术创新构筑竞争优势,2024年吉利在新能源业务迎来盈利拐点的同时,智能化转型迎来收获期。

 

“早在2021年,吉利就发布了‘智能吉利2025’战略,2022年建立了吉利星睿智算中心,手机、卫星等布局都是为了智能驾驶的发展,目前吉利已经成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。”吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在3月20日吉利汽车2024年业绩发布会上表示,吉利已构建起完整的AI智能化生态体系。

 

吉利已构建起完整的AI智能化生态体系。

 

截至目前,吉利将AI应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域,同时还将AI深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节,实现了全场景的智能体验。吉利星睿AI大模型与阶跃多模态大模型、DeepSeek等大模型已完成深度融合,加速AI在汽车领域的普惠化落地。

 

目前,“千里浩瀚”H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。根据规划,吉利银河未来的全新产品都将搭载“千里浩瀚”智驾系统,推动实现智驾平权和安全平权,全面加速吉利AI+智驾战略落地。

 

安聪慧表示,2025年3月发布的“千里浩瀚”是吉利控股集团统一的智驾解决方案,体现了吉利控股集团智驾一盘棋。智驾需要长期、持续的大投入。算力方面,经过整合的“千里浩瀚”具备了充足的算力储备。数据方面,大吉利体系都为“千里浩瀚”智驾在数据方面提供了很好的保障。算法方面,依托算力与数据的共享,“千里浩瀚”也在持续推进算法的融合。

 

超额完成年度出口目标,加速全球化战略布局

 

回顾2024年,围绕着国际业务版图的持续拓展,吉利汽车全球化战略也取得重大进展,2024年海外出口累计销量41.5万辆,同比增长超57%,超额完成了38万辆的年度出口目标。

 

吉利品牌出口销量同比增长53%至38.1万辆,在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局,在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出了16款高端主力车型,在海外布局了891个销售及服务网点。

 

极氪已进入全球40多个国家和地区;领克已进入全球39个国际主流市场,海外总出运量累计超8万辆。

 

2024年吉利汽车超额完成年度出口目标。

 

“2025年,吉利将加速全球化战略布局,加强优势市场和重点市场的部署。”吉利汽车集团首席执行官、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅在吉利汽车2024年业绩发布会上表示。

 

根据规划,2025年海外渠道方面,吉利今年增加300多个销售及服务网点,预计到年底全球渠道网点将超越1100家,进一步提升吉利的渠道覆盖和售后保障能力。

 

极氪、领克将加强全球渠道建设协同,在欧洲以外新兴市场,成立统一销售公司。两个品牌的海外团队深度整合,共享研发、渠道、营销服务等资源,提升运营效率,用一个团队开拓两个品牌的国际市场。2025年,领克和极氪计划在海外累计落成超200家门店。领克08 EM-P和极氪首款“800伏全球车”7X将正式在海外推出。

 

淦家阅表示,未来吉利将继续秉持产品“走出去”、 供应链“走进去”、品牌技术服务“走上去”原则,坚持“一国一策”,在市场拓展、产品矩阵、海外渠道建设多管齐下,力争在国际化产品、智能网联方面领先全球对手,不断提升吉利产品和技术在全球市场的竞争力。

 

从2007年发布《宁波宣言》,到2014年回归“一个吉利”,再到2024年发布《台州宣言》调整为聚焦式发展,在行业转型关键时刻,吉利总能敏锐地捕捉到行业的趋势性变化,并主动出击,积极应对。

 

尽管曾经历新能源与智能化转型的“阵痛期”,利润率一度承压。但从2024年吉利汽车营收净利的双增长来看,随着新能源和智能化转型带来的规模化效应和协同效应的逐步显现,以及技术进入收获期,吉利重回发展快车道。

 

展望2025年,吉利汽车给出“全新、全球、全域”的关键词,将全年销量目标定为271万辆,其中新能源销量目标为150万辆;银河品牌冲刺百万销量,极氪、领克分别冲击 32 万、39 万辆;全球化战略上将推动燃油车新能源车出口多元化;智能化转型上计划将AI智能、智能驾驶、智能座舱等高价值技术加快量产上车,全面完成“智能吉利2025”战略布局。

 

文/张冰 图/企业提供

编辑 杨娟娟

校对 柳宝庆